Крепление бензопилы на квадроцикл своими руками
Самодельный квадроцикл с двигателем от мотоблока своими руками
Пошаговый фотоотчёт изготовления багги своими руками из двигателя бензопилы «Урал» в домашних условиях, а также видео испытаний самодельного багги от автора самоделки. В руках этого умельца, бензопила Урал, теперь не используется по своему прямому предназначению, автор сделал из неё — багги карт. Задумка очень интересная и заслуживает внимания, ведь в итоге получился довольно резвый багги для езды не только по асфальту, но и по пересечённой местности. На этих фото автор занимается изготовлением всех элементов подвески багги, кстати тут использована подвеска торсионного типа, по сути рабочими элементами подвески являются торсионы, это стержни, из упругого материала которые работают на кручение. Привод осуществляется на одно колесо через звёздочку, дисковый тормоз установлен на второе колесо. Норм так автор себе жоповозку сложил, ну двигатель от бензопилы урал как раз и подходит для постройки картинга или мини багги, молодец, что ещё сказать!!!
Система зажигания бензопилы – устройство, проверка и регулировка
Многие садоводы используют бензопилу по ее прямому назначению, не подозревая, что она может послужить материалом для собственноручного изготовления некоторых полезных самоделок. Ее можно взять в качестве основы для сборки 2-колесного мопеда или 4-колесного картинга. Преимущества самостоятельного изготовления этих средств передвижения очевидны — высокая экономия и возможность получить качественную технику для активной эксплуатации в быту. При самостоятельной сборке 2- или 4-колесных транспортных средств на базе хозяйственной бензопилы, изготовитель получает несколько достаточно важных преимуществ:. Единственный своего рода недостаток — это необходимость наличия навыков в эксплуатации болгарки, дрели, сварочного аппарата и других видов гаражного оборудования.
Бесплатный звонок по России 8 Адрес магазина: Ижевск, 9-е Января, , офис Трицикл или трайк — это трехколесное транспортное средство, которое появилось еще в XVIII веке, но долгое время оставалось обделенным вниманием общественности. К счастью, в последние годы ситуация исправляется. Сегодня трициклы активно используют в сельской местности, но их можно встретить и на городских дорогах. Фирменные трайки стоят совсем недешево, поэтому многие любители мототехники решаются на изготовление собственного трехколесника — так называемого «кастома».
